對省政協十二屆一次會議第20180259號提案的答復
日期：2019-08-20
嚴炳洲委員：
您好！您提出的關于建設“世界名橋博覽園”的建議的提案收悉，武漢市政府將該提案交由我公司主辦。對于您提案中提出的建議，我公司領導高度重視，組織所屬單位和部門進行了調查研究，并會同武漢市國土規劃局、武漢市交委、武漢市發改委等單位認真進行了辦理?，F根據各單位辦理情況，并綜合省住建廳、省交通運輸廳的辦理意見，答復如下：
武漢“兩江三鎮”特殊的地理位置在給市民帶來優美、舒適生活環境的同時，也給市政工程建設帶來了一定的難度。武漢市每修一條環線，就要修建2座跨長江大橋和1座跨漢江大橋，相比一般城市，市政建設投入巨大。隨著武漢市經濟建設的不斷發展，市政府下大力氣完成了武漢四條環線的建設，大大加強了武漢三鎮的聯系，改善了全市的交通狀況。與此同時，在這些橋梁建設過程中，武漢橋梁企業利用自身優勢，充分發揮在橋梁設計、施工、科研、設備等方面的作用，在建設中不斷成長，形成了具有引領全國橋梁建設的建橋第一梯隊。
近年來，武漢市政府一直致力于打造橋經濟、提升橋文化，不僅建成了一座座高質量的大橋，還在全國乃至全世界范圍內輸出建橋能力，武漢也因擁有眾多的長江大橋而被稱為“橋都”、“橋城”。
一、多重發力，打造城市橋文化品牌
1、武漢市集合全市的優質設計企業，積極推進品牌建設，形成武漢設計品牌。
2009年，武漢市在政府工作報告中，正式提出了打造工程設計之都的工作目標，并先后被列入武漢市“文化五城”中的“創意設計之城”建設以及“現代服務業升級計劃”之中。作為這項工作的責任單位之一，在市委宣傳部的統一領導下，市城建委為了做大做強工程設計產業，制定了《武漢工程設計產業十二五規劃》和《武漢打造工程設計之都戰略規劃》，成立了武漢工程設計產業聯盟，并緊抓國家“一帶一路”戰略抱團出海，逐步形成和提升了以綜合設計為核心的產業競爭力。同時，成功舉辦了四屆武漢設計雙年展，實現文化創意與設計產業的深度融合，樹立了這一城市文化新品牌。
2015年，武漢市正式成立了設計之都申報工作領導小組，2016年，申報工作全面啟動。2017年11月1日，經聯合國教科文組織評選，武漢市正式入選2017年創意城市網絡“設計之都”。
2、通過各種方式加大橋梁產業宣傳力度，實現“世界橋、中國橋、瞧湖北、看武漢”。
在武漢市相關單位的組織下，2017年度橋梁發展論壇在武漢召開。此次舉辦地點選在湖北武漢，很大程度上是因為橋梁是該地區發展的核心要素。據統計，建國近70年以來，湖北省跨長江大橋包括在建大橋已達36座，這些橋梁的建設為湖北省經濟發展與物質文化交流做出了巨大貢獻，湖北亦堪稱“中國橋梁博物館”。
本屆論壇共有50多家橋梁行業單位機構、600多名橋梁領域專家參加，規模隆重。論壇圍繞“橋梁創新與發展”，在橋梁新材料的應用、橋梁施工信息化與智能化、大型橋梁施工的管理策劃、橋梁關鍵技術與創新、裝配式橋梁發展、BIM技術在橋梁領域的應用、橋梁裝備制造企業的發展方向以及“一帶一路”與橋隧工程等方面展開了熱烈的探討和交流。論壇的成功舉辦為促進橋梁技術創新和發展，推動我國橋梁建設事業發展做出了貢獻。
3、注重橋文化的推廣和傳播，利用已建成的橋梁對橋梁知識進行科普，通過展示武漢橋梁建設成就激發作為武漢市民的榮譽感。
在鸚鵡洲大橋的建設過程中，市政府曾多次提出要重視“橋文化”和景觀的配套建設，要使鸚鵡洲大橋成為城市的“新名片”。因此，在鸚鵡洲大橋的建設過程中，為了宣傳武漢橋梁、對橋梁知識進行科普，鸚鵡洲大橋橋頭公園建成了以橋梁知識為主題的橋梁主題公園。公園內的雕塑都是根據鸚鵡洲大橋上的部件而設計，比如鞍座、拉索、沉井等，形象地反映了鸚鵡洲大橋的建設情況。此外，為了宣傳橋梁知識，特地設置了兩堵呈八字形排列的壁畫墻，長約120米、高約3米，兩面墻上分別雕刻有58座橋梁和60座橋梁。第一幅圖案是公元618年建成的趙州橋，最后一幅圖案是2020年將建成的滬通長江大橋，還包括從英國的倫敦塔橋到美國的布魯克林大橋，市民可以在這里一睹中國以及世界最具代表性的橋梁風采，堪稱世界橋梁的博物館。橋梁主題公園建成以來，獲得人民群眾一致好評。
在武漢市眾多的建橋企業中，市政府鼓勵各單位建設自己的橋梁博物館，介紹和宣傳企業橋梁知識。中鐵大橋院和中鐵大橋局是將總部設在武漢的全國一流建橋企業，都分別建設了橋梁博物館，記錄了中國橋梁從無到有、從弱到強的建設史。
二、多方聚力，推動橋文化持續發展
1、關于提出的“橋梁建設與沿江生態旅游建設相融合，形成橋梁景觀帶”的建議，針對武漢眾多的跨長江大橋，2018年下半年擬投入約4.1億元對現有長江大橋的景觀進行大的升級改造，使長江的武漢段成為具有世界水準的景觀帶。
在長江上，主城區共布局過長江通道11座，除現有的長江一橋、長江二橋、長江隧道、二七長江大橋、天興洲長江大橋、白沙洲長江大橋、鸚鵡洲長江大橋外，武漢還將建成三陽路過江通道、楊泗港長江大橋，加快啟動二七路至鐵機路過長江通道（軌道10 號線共用通道）、堤角至工業大道過長江通道（軌道20 號線共用通道）兩座過江通道建設。
長江主軸沿線景觀規劃目標的定位，就是要貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”的新的發展理念，堅持以人為本，注重功能集成，凸顯生態景觀，傳承文化精髓，按照建設交通軸、經濟軸、文化軸、生態軸和景觀軸的目標，集中展示長江文化、生態特色、發展成就和城市文明，打造世界級城市中軸文明景觀帶。
目前，武漢長江主軸橋梁彩化、亮化、美化工程的前期方案研究及設計工作已基本完成并獲批復，預計下半年將啟動改造工程。設計者將“丹青畫卷，日月新城”設計主題融入橋梁色彩規劃中。由上游白沙洲長江大橋起至下游天興洲長江大橋，整體規劃出由暖色（紅、黃）——中性色（白、灰）——冷色（青、黛）的整體色彩。亮化方面，利用燈光秀等多種方式，展示夜間豐富多彩、層次清晰、特色鮮明的城市形象，使城市具有強烈的時代感，并與長江主軸兩岸景觀帶和諧融合，產生動人夜景效果。武漢長江二橋不但在橋上上演“月撒星河”燈光秀，還在橋腹進行主題性燈光投影演繹，市民乘船夜游長江時可欣賞到全方位立體燈光秀，極大豐富游客觀橋體驗。此次進行彩化、亮化、美化的橋梁共8座，其中跨長江橋梁7座，跨漢江橋梁1座。
2、關于提出的“提升設計品味，彰顯技術和文化特色，打造地標式橋梁工程”的建議，目前正在對在建大橋附屬工程進行研究，計劃配套建設橋頭景觀公園，做到“一橋一景”。同時，在各跨江橋梁設計過程中強調采用不同橋型，讓武漢眾多的橋梁本身就形成為一個橋梁博物館。
對于在建的楊泗港長江大橋和江漢七橋，擬規劃建設兩岸的橋頭公園，提升大橋的品質。目前這兩座大橋的主體正在施工，橋頭公園的方案設計已經完成，計劃在2019年建設完成。同時，在今后的橋梁建設中，對于橋型的選擇要與景觀結合，盡量避免同一類型的橋梁多次出現，例如在江漢七橋的橋型方案選擇上，就采取了武漢以前沒有的鋼桁拱橋；楊泗港長江大橋采用了1700主跨的國內最大跨度的懸索橋。建成后，都將成為武漢市新的地標性建筑。據了解，在其它新建橋梁的方案研究中，還在考慮斜拉懸吊橋型，這將會進一步豐富武漢市的橋梁類型，讓武漢眾多的橋梁本身就形成為一個橋梁博物館。
3、關于提出的“武漢長江大橋建成通車的日子（10月15日）作為橋梁日,從這一日開始起的一周設為橋文化周”的建議，目前，在每年的長江大橋通車日，中鐵大橋局和中鐵大橋院都在積極開展紀念活動，進行橋文化的交流和宣傳，今后我公司也將積極推進相關工作。
4、關于提出的“規劃建設世界名橋博覽園，將其納入世界級城市中軸文明景觀帶——武漢長江主軸和長江新城建設規劃”的建議，我公司將積極向市政府相關部門反映，建議在長江新城建設規劃中進行研究。
當前，武漢市政府鼓勵各企業單位進行橋梁博物館的建設工作。據了解，中鐵大橋局集團有限公司總部即將遷入四新地區新址，該公司將投資興建國內首家綜合性以橋梁為主題的博物館，位于中鐵大橋局總部四新基地橋梁科技大廈一層。橋梁博物館室內建設面積2200平方米，展區分為序幕、中國古代橋梁、中國近現代橋梁、世界橋梁博覽、橋梁科技的發展、橋梁文化展示、建橋國家隊的光輝歷程、橋梁互動體驗等部分。大樓廣場及周邊將建設橋梁主題公園，成為橋梁博物館展示內容的延伸，使之與室內展示內容相得益彰。同時，博物館附設橋梁文創產品商店。
橋梁博物館是橋梁科技大廈的重要組成部分，博物館基礎建設達到國家三級博物館要求。橋梁博物館建成后將成為武漢地區展示世界橋梁科技的畫卷，企業形象展示的窗口，橋梁科普學習的基地，橋梁文化傳播的平臺。該橋梁博物館預計2019年建成。
對于在溝通中您對今后工作提出的建議，一是橋梁三化工作應充分考慮整個長江岸線整體整治提升方案，以“長江經濟帶”建設為契機，突出鮮明主題，統籌解決長江岸線資源的開發利用和保護之間的矛盾;二是“兩江四岸”岸線整治提升建設應由湖北省及武漢市相關政府、發改、財政、規劃、文化等相關部門共同發力，共同研究建設方案；三是依托湖北富集的科教資源，建設橋梁研究中心，推動科技創新和知識產權保護，圍繞橋梁研究，多出人才、出團隊、出成果、出品牌，努力將武漢市打造成“中國橋都”；四是打響“世界橋、瞧湖北”的宣傳口號，讓湖北成為中華民族偉大復興的一個縮影，成為文化自信的重要載體，我公司將積極向上級主管部門匯報，提請進一步研究。
感謝您對市城投集團公司工作的支持和理解！
武漢市城投集團公司
2018年7月5日
鄂公網安備42010502000138