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2017年12月中國(guó)鐵路總公司和湖北省政府批復(fù)的《武漢鐵路樞紐規(guī)劃(2016-2030年）》明確漢陽(yáng)站是武鐵路客運(yùn)樞紐 “四主兩輔”的主樞紐之一。《武漢市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》提出將圍繞機(jī)場(chǎng)和鐵路車(chē)站形成“一港四主兩輔”的國(guó)家級(jí)樞紐格局，新增西武福高鐵、沿江高鐵等骨干線(xiàn)路，形成以武漢為中心的“超米字型”高鐵網(wǎng)絡(luò)。漢陽(yáng)站作為西武福高鐵的重要樞紐、武漢市“一港四主兩輔”的主樞紐之一，是武漢市規(guī)模最大的鐵路樞紐（13臺(tái)24線(xiàn)），對(duì)于武漢市建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市有著重要戰(zhàn)略意義。

本次國(guó)際征集目的是進(jìn)一步研究高鐵4.0新標(biāo)準(zhǔn)和要求，堅(jiān)持國(guó)際視野、高點(diǎn)定位，借鑒國(guó)內(nèi)外高鐵樞紐片區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，征集具有世界領(lǐng)先水平、荊楚地域特色和可實(shí)施性強(qiáng)的站城一體化區(qū)域城市設(shè)計(jì)及站區(qū)綜合體建筑概念方案，指導(dǎo)下一階段漢陽(yáng)站高鐵樞紐的規(guī)劃建設(shè)工作。

    一、項(xiàng)目名稱(chēng)

武漢市漢陽(yáng)站站城一體化區(qū)域城市設(shè)計(jì)及站區(qū)綜合體建筑概念方案

二、主辦單位

主辦單位：漢陽(yáng)區(qū)政府

武漢市自然資源和規(guī)劃局

承 辦 方：武漢市城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司（武漢城市鐵路建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司）

三、方案征集范圍

1、“站區(qū)綜合體”建筑概念方案設(shè)計(jì)范圍：高鐵站房及相關(guān)附屬設(shè)施、城際及軌道交通站、各類(lèi)配套交通車(chē)場(chǎng)、需與樞紐統(tǒng)一建設(shè)的商業(yè)開(kāi)發(fā)空間，各類(lèi)服務(wù)于樞紐的地上、地下集散空間及公共設(shè)施等，用地面積76公頃。

2、“站城一體化區(qū)域”城市設(shè)計(jì)范圍：按站房、中央軸線(xiàn)向兩側(cè)拓展1-2個(gè)街區(qū)進(jìn)行劃定，用地面積約1.57平方公里。

3、研究范圍:可擴(kuò)大到漢陽(yáng)站高鐵功能區(qū)的范圍，具體為三環(huán)線(xiàn)、四環(huán)線(xiàn)、漢陽(yáng)大道、三角湖北路圍合區(qū)域，總用地面積約11.45平方公里。

四、方案征集內(nèi)容

本次征集規(guī)劃工作分為站城一體化區(qū)域和站區(qū)綜合體兩個(gè)層面。

1、“站城一體化區(qū)域”城市設(shè)計(jì)

基于前期高鐵功能區(qū)城市設(shè)計(jì)框架成果，圍繞站區(qū)綜合體建筑概念設(shè)計(jì)方案，深化研究站城一體化區(qū)域的規(guī)劃目標(biāo)定位、產(chǎn)業(yè)功能、開(kāi)發(fā)規(guī)模、空間形態(tài)、景觀(guān)風(fēng)貌、公共開(kāi)敞空間、交通系統(tǒng)、地下空間等方面內(nèi)容，開(kāi)展整體構(gòu)思和深化設(shè)計(jì)，并對(duì)高鐵功能區(qū)城市設(shè)計(jì)的空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)功能、綜合交通系統(tǒng)等提出優(yōu)化建議。

站城一體化區(qū)域城市設(shè)計(jì)主要聚焦兩方面，一是對(duì)外交通銜接問(wèn)題，需處理好軌道交通、快速道路與樞紐核心區(qū)域的交通銜接。二是如何在該區(qū)域解決城市與車(chē)站的割裂問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)融站于城，形成未來(lái)樞紐和周邊城市街區(qū)的功能、空間的融合態(tài)勢(shì)。

2、站區(qū)綜合體建筑概念方案設(shè)計(jì)

聚焦“暢通高效、站城融合、綠色人文”的樞紐發(fā)展目標(biāo)，重點(diǎn)研究以下兩大關(guān)系：一是站房與站前開(kāi)發(fā)區(qū)；二是站房與上蓋物業(yè)。加強(qiáng)各個(gè)板塊間在功能、交通、空間、景觀(guān)等方面的聯(lián)系，提出提升對(duì)策，如換乘便捷性、步行體驗(yàn)舒適度、功能復(fù)合度、與城市開(kāi)發(fā)的關(guān)聯(lián)度等。

站區(qū)綜合體建筑在方案征集階段應(yīng)在建筑概念方案設(shè)計(jì)深度以上，以保證方案穩(wěn)定、可行，成果將用于指導(dǎo)下一階段站房建筑設(shè)計(jì)。 

3、方案征集競(jìng)賽成果的整合深化

以中標(biāo)方案為核心，整合、吸納各方案的優(yōu)點(diǎn)和專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)，形成高水平、可實(shí)施的方案，包括：

（1）與高鐵功能區(qū)城市設(shè)計(jì)方案的協(xié)調(diào)；

（2）吸納各方案的優(yōu)點(diǎn)、專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)、主辦方意見(jiàn)，形成整合方案；

（3）深化研究物業(yè)開(kāi)發(fā)、投融資模式、公共安全及應(yīng)急疏散等方面內(nèi)容；

（4）形成站區(qū)綜合體綜合開(kāi)發(fā)指引；

（5）對(duì)站區(qū)綜合體內(nèi)部的路、地雙方工程分界提出具體方案及建議，包括鐵路車(chē)站核心部分和地方政府開(kāi)發(fā)部分。并完成樞紐分期實(shí)施計(jì)劃、投資估算及產(chǎn)權(quán)分割建議等。

五、報(bào)名資格

1、應(yīng)征申請(qǐng)人須為在境內(nèi)、境外合法注冊(cè)的法人實(shí)體或由法人實(shí)體組成的聯(lián)合體，但聯(lián)合體成員不得超過(guò)6家，且各聯(lián)合體成員均應(yīng)符合下述要求；

2、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的設(shè)計(jì)企業(yè)，須具有核發(fā)的城鄉(xiāng)規(guī)劃甲級(jí)或建筑設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)；應(yīng)具備國(guó)土空間規(guī)劃設(shè)計(jì)和交通樞紐建筑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；

3、中華人民共和國(guó)境外設(shè)計(jì)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)辦理相應(yīng)的市場(chǎng)準(zhǔn)入手續(xù)，在近三年內(nèi)具有3項(xiàng)以上類(lèi)似工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)業(yè)績(jī)。

六、報(bào)名時(shí)間

自發(fā)布之日起至2021年12月24日17點(diǎn)整（北京時(shí)間）截止，所有文件需在指定日期前按要求送達(dá)，逾期抵達(dá)的報(bào)名申請(qǐng)概不受理。

七、報(bào)名方式及程序安排

本次方案征集活動(dòng)分為四個(gè)階段，項(xiàng)目周期24周。

第一階段：報(bào)名及資格預(yù)審階段，共計(jì)5周。設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)報(bào)名，主辦方從報(bào)名單位中通過(guò)資格審查初選出6家參與方案編制，電話(huà)與網(wǎng)絡(luò)同步公告。

11月26日，通過(guò)公眾媒體發(fā)布征集公告，接受設(shè)計(jì)單位公開(kāi)報(bào)名。有意參加的設(shè)計(jì)單位及聯(lián)合體通過(guò)申請(qǐng)函（附件1）方式來(lái)報(bào)名。報(bào)名申請(qǐng)函可現(xiàn)場(chǎng)提交，也可以郵件方式提交。

12月10日，組織踏勘和現(xiàn)場(chǎng)答疑，并領(lǐng)取征集文件及相關(guān)材料。

12月24日前，設(shè)計(jì)單位及聯(lián)合體根據(jù)國(guó)際征集資格預(yù)審要求，編制資格預(yù)審材料，并現(xiàn)場(chǎng)提交，最終報(bào)名截止。

第二階段：方案征集及評(píng)審階段，共計(jì)13周。設(shè)計(jì)單位完成征集方案正式成果，主辦方組織對(duì)6家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)提交的征集方案正式成果進(jìn)行評(píng)審，評(píng)選出前三名為優(yōu)勝方案作為推薦候選人。

第三階段：中標(biāo)機(jī)構(gòu)確定階段，共計(jì)1周。主辦方組建定標(biāo)委員會(huì)（7名），從3名推薦候選人中確定1名中標(biāo)人，作為方案整合深化設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，并予以公示。

第四階段：征集方案整合和深化階段，共計(jì)5周。以?xún)?yōu)勝方案為核心，由中標(biāo)機(jī)構(gòu)整合形成高水平、可實(shí)施的設(shè)計(jì)方案，并對(duì)高鐵功能區(qū)城市設(shè)計(jì)提出優(yōu)化建議。

八、相關(guān)費(fèi)用

本次方案征集費(fèi)用均以人民幣支付，稅費(fèi)均由設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)（聯(lián)合體）自理。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)審后，符合設(shè)計(jì)要求的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)（聯(lián)合體），依據(jù)其排名將獲得如下方案征集費(fèi)用：

中標(biāo)單位：方案征集費(fèi)700萬(wàn)元（含整合深化方案費(fèi)用）。

第二、三名單位：方案征集費(fèi)各300萬(wàn)元。

第四、五、六單位：方案征集費(fèi)各200萬(wàn)元。

備注：以上費(fèi)用已包括投標(biāo)人的所有成本、利潤(rùn)和稅金，組織方不再補(bǔ)償額外的費(fèi)用。

九、咨詢(xún)及聯(lián)系

地　　址： 武漢市漢陽(yáng)區(qū)芳草二街與芳草西路交叉口新城陽(yáng)光國(guó)際廣場(chǎng)A座11樓

武漢市規(guī)劃研究院武漢新區(qū)分院 

郵政編碼：430014

聯(lián) 系 人：武漢市城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司（武漢城市鐵路建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司）

劉長(zhǎng)庚 15802785701 張斌 15527285289

武漢市規(guī)劃研究院武漢新區(qū)分院聯(lián)系人

寧云飛 13995697150 答力 18627115115

E-mail：25383974@qq.com

十、其他

1、主辦單位對(duì)本次方案征集的設(shè)計(jì)方案享有使用權(quán)，并可以進(jìn)行展覽、印刷、出版等。

2、所有報(bào)送的設(shè)計(jì)文件均不退回。

3、征集文件解釋權(quán)屬于：武漢城市鐵路建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司。

4、本次報(bào)名和征集活動(dòng)將在公平、公正、公開(kāi)的原則下進(jìn)行，如有糾紛，將按中國(guó)現(xiàn)行法律、法規(guī)，通過(guò)友好協(xié)商或仲裁程序解決。